Slik fjerner du et tannhjul fra en motorsag: funksjoner du trenger å vite

I denne artikkelen har vi utarbeidet svar på de oftest stilte spørsmålene om utskifting av et motorsaghjul. Etter å ha lest artikkelen vil du lære hvordan du bytter ut et kjedehjul, når og hvorfor du trenger å bytte et kjedehjul, typer motorsaghjul, om bytte av kjedehjul er annerledes i en kinesisk, russisk eller europeisk motorsag.

For å fjerne kjedehjulet fra motorsagen trenger du:

• Skru løs festeboltene og fjern beskyttelsesdekselet.
• Få kjedet og sverdet.
• Koble fra luftfilteret med dekselet.
• Koble fra clutchen med en spesiell nøkkel (inkludert i settet/du kan kjøpe en universal/kun tilgjengelig i merkevaretjenester).
• Det vil være en stjerne foran deg. Den kan være sammenleggbar eller ikke sammenleggbar. Den ikke-separerbare er fullstendig erstattet - rammen med kronen, det er en struktur i ett stykke. Den sammenleggbare endres avhengig av situasjonen. Inspiser den: hvis det ikke er alvorlig skade på rammen, erstattes kun kronen.

Etter utskifting, sett sammen huset:

Sett inn clutchen, fest luftfilteret og dekselet; hvis du under demonteringsprosessen måtte skru av tennpluggen, skru den inn igjen, installer kjedet med sverdet, fest huset og stram boltene, men ikke for mye. På dette stadiet må du stramme kjedet, og deretter stramme klemboltene. Kjedet ditt skal ikke synke - svak spenning, men bør ikke gå for stramt (prøv å snu den for hånd, du bør ikke bruke mye kraft) - sterk spenning.

Er det annerledes å erstatte et tannhjul på en kinesisk, russisk eller europeisk motorsag?

Nei. Profesjonelle motorsager og husholdningsmotorsager har samme design, uavhengig av hvor de er laget. Ja, byggekvaliteten og plasseringen av enkelte elementer og komponenter kan variere, men det generelle konseptet, prinsippet og designet er det samme. Derfor kan du erstatte tannhjulet på en russisk, europeisk eller kinesisk motorsag ved å bruke samme instruksjoner.

Hvilke typer motorsagdrev finnes det?

Det er to typer kjedehjul som brukes i motorsager:

1. fast (ikke-separerbar);
2. sammenleggbar.

De første er en enkelt struktur som består av en ramme, en clutchplate, et splinefeste og en felg. Vispen kan ikke fås separat. Slike enheter er billigere enn demonterbare motorsag-kjedehjul - $ 5-7, men de slites raskere og er ikke økonomiske å erstatte - du må bytte hele strukturen, ikke bare en del, til tross for at rammen/platen nesten ikke slites ut . Slike tannhjul brukes i budsjett-, kinesiske og russiske motorsager.

Det andre er et design av to elementer: clutchrammen/platen og felgen. Vispen passer fritt inn i platen og kan tas ut separat. Tannhjul av denne typen er dyrere enn solide - omtrent 20 dollar, men de er billigere å erstatte - å erstatte en visp er billigere. Installert i europeiske, førsteklasses og profesjonelle motorsager.

Hvorfor kan det være nødvendig å bytte ut tannhjulet på en motorsag?

For det første, på grunn av naturlige årsaker - motorsagen brukes, kjedet roterer, tannhjulet overfører dreiemoment til kjedet, og under drift slites tennene ut på samme måte som kjedets skjæretenner. Når tannhjultennene er sterkt slitt, begynner kjedet å fly av, skli og slutter å være glatt - den generelle ytelsen reduseres.

Kjedet kan sette seg fast eller sette seg fast. Av en eller annen grunn setter kjedet seg fast i tannhjultennene. Det er forbudt å bruke et slikt verktøy på grunn av den høye risikoen for skade.

Kjedet er for stramt eller det er ingen olje/smøremiddel. Når dette skjer, øker friksjonen mellom det og dekket, slik at motoren må jobbe hardere for å snu kjedet. Hvis det ikke er olje, øker også friksjonen. Tannhjulet er et overførbart ledd; det slites ut med økt innsats.

Defekt. Det kan være teknologisk - et defekt tannhjul. Eller anskaffet - mens du arbeider med feil kjede, et feilmontert motorsagkjede.

Du bestemmer deg for å erstatte kjeden med en ny. Hvis du vil bytte ut kjedet, må du også bytte kjedehjulet. Hvis det gamle tannhjulet har vært brukt i lang tid, og et nytt kjede er installert på det, er det stor risiko for at kjedet kan knekke, fly av, flasse av og synke. Det kan også skyldes feil spenning.

Når bør du skifte kjedehjul på en motorsag?

Det avhenger av situasjonen. De fleste produsenter skriver i bruksanvisningen til motorsagen hva som må skiftes og når. I alle fall må du regelmessig inspisere enheten, spesielt tannhjulet:

• Platen skal ikke være skadet - ingen sprekker.
• Slitasje på tennene til stjernen, slitt metall, riper, spon og andre skader bør ikke overstige en dybde på en halv millimeter.
• Under drift, økt støy og sterk vibrasjon.
• Kjedet beveger seg rykkvis, glir, synker (kan være dårlig strammet).