Hvordan velge en ATV: hva er det, hvilke størrelser er de og hva er det for?

Det er flere velprøvde måter å velge en ATV på. Du bør alltid starte med formålet med terrengkjøretøyet, fordi de tekniske egenskapene i stor grad avhenger av dette. For eksempel er sportsmodeller de kraftigste, mens veiapparater ikke er så kraftige, men de er billigere og yter godt på relativt flate veier. En beskrivelse av forskjellige typer terrengkjøretøy og reglene for valg av dem finnes i det presenterte materialet.

Design og dimensjoner på ATV-en

En ATV er et terrengkjøretøy med 4 hjul. Dette forklarer tilstedeværelsen av prefikset "quad", som betyr "fire". Hvis vanlige motorsykler som regel har to hjul, har en ATV nødvendigvis 4 hjul. Og ikke vanlige, men forsterkede - stor diameter, overflate og teksturerte dekk, som gir god langrennsevne selv i terreng.

Det er klart hva en ATV er - et kjøretøy som er utstyrt med en motor som går på bensin eller elektrisitet (avhengig av type modell). Mekanismen er sveiset til rammen, som akslene og hjulene er montert på. Kommer strømmen fra strøm, er terrengkjøretøyet også utstyrt med batteri. Oftere er en bensinmotor installert - i dette tilfellet er en bensintank med lokk festet på baksiden.

Kontrollen utføres ved hjelp av pedaler og spaker montert på rattet. Søylen er utstyrt med servostyring, monteringsbrakett og andre gjenstander vist i diagrammet.

Dimensjonene til ATV-en avhenger av den spesifikke modellen. Hvis du gjennomsnitt, kan du få følgende parametere:

• lengde 2300 mm;
• ATV bredde 1200 mm;
• høyde 1230 mm.

Et annet viktig poeng er knyttet til hvor mye ATV-en veier. Som regel er vekten på et terrengkjøretøy uten passasjer 400 kg. Selv om det også finnes tyngre modeller, for eksempel 500-600 kg. De er designet for å transportere varer, har ofte 2 eller til og med 4 seter, og ligner en liten bil.

Hvis vi vurderer hvilken ATV vi skal velge for vanlige turer eller høyhastighetskjøring, er det bedre å velge modeller som veier 330-350 kg. De er utstyrt med kun ett sete, er svært manøvrerbare og når høye hastigheter på opptil 100-110 km/t. Samtidig når den maksimale hastigheten til en sports-ATV 120-130 km/t.

Typer og formål med ATV-er

Vi kan si om en ATV at det er et spesialisert kjøretøy for rask bevegelse i nesten alle veiforhold. Samtidig er langrennsevnen til ulike kjøretøy ikke den samme. Motoreffektegenskaper, ATV-vekt, hjuldiameter, drivkraft og andre viktige parametere avhenger av den spesifikke modellen:

1. Sport – den kraftigste, kan akselerere til maksimale hastigheter på 130 km/t. De er dyrere enn alle andre typer, så de er kun i begrenset etterspørsel.
2. Utilitaristisk – bredere og lengre terrengkjøretøy, ofte med hengerfeste eller semitrailer. Flott for reiser utenfor allfarvei, for eksempel når du pendler til jobb eller fisker.De utmerker seg ikke bare ved langrennsevne, men også ved høy lastekapasitet. Siden dimensjonene til denne typen ATV er større enn andre modeller, forblir de stabile selv i vanskelig terreng.
3. Turist – brukes til rene underholdningsformål, for eksempel til en tur i naturen, for en piknik. I motsetning til utilitaristiske, er dimensjonene deres mindre. Samtidig er kraftreserven ikke så stor; slike terrengkjøretøyer er rimeligere.
4. Vei – valget av en ATV av denne typen gjøres ved kjøring på vanlige asfalt-, grusveier. De har også en ganske høy klaring, er manøvrerbare og er i stand til å nå høye hastigheter. Terrengkjøring er imidlertid begrenset på grunn av små hjul. Det er derfor slike enheter kalles motorveienheter.
5. Man kan også betinget skille en gruppe universelle modeller, som er preget av høy kraft og økt langrennsevne. De kan virkelig brukes til forskjellige formål - turist, rekreasjonsturer, jaktturer og andre.

Bensin og elektrisk firhjuling

Når du vurderer forskjellige egenskaper, for eksempel hastigheten til ATV-en, kraft, bør du først og fremst studere en annen viktig klassifisering knyttet til typen energi som modellen opererer på. Det er 2 typer enheter:

1. Bensin.
2. Elektrisk.

Fordelene med førstnevnte er forbundet med god manøvrerbarhet, høy hastighet, minimalt drivstofforbruk og en overkommelig pris. Vi kan si om en ATV av denne typen at det er en så universell enhet som er egnet for en rekke formål. Du kan kjøre et terrengkjøretøy med bensin på veier, ulendt terreng, skoger og til og med krysse små vannmasser.

På den annen side har de også ulemper:

• forurense luft;
• kan slites ut ganske raskt;
• For lange turer må du ta med deg bensin.

Utformingen av en elektrisk ATV er fundamentalt forskjellig i nærvær av et batteri, som motoren drives fra. Slike modeller har mange fordeler:

• miljøvennlig, ingen luftforurensning;
• betydelige energibesparelser (lading av et batteri er billigere enn å konstant fylle bensin flere ganger);
• enkelt vedlikehold - batterier er upretensiøse og blir ikke skitne;
• pålitelighet og lang levetid.

Men elektriske modeller er mindre kraftige, når ikke like høye hastigheter og har vanligvis begrenset rekkevidde. Det er helt klart at det ikke vil være mulig å lade batteriet på et avsidesliggende sted, mens reserven av bensin lar deg reise selv over lange avstander. I tillegg er elektriske enheter dyrere sammenlignet med bensindrevne kolleger.

10 utvalgskriterier

Når du vurderer spesifikke modeller, bør du bestemme deg for hva ATV-en skal brukes til. Som allerede nevnt, brukes de kraftigste terrengkjøretøyene til sportsformål, mens du kan kjøpe en høykvalitetsmodell i budsjettsegmentet for å gå. Når du utforsker forskjellige alternativer, anbefales det å ta hensyn til flere tekniske egenskaper:

1. Motorkraft - jo mer, jo dyrere er modellen. Typisk 10-20 hk. nok for rolige turer med lett belastning. Hvis du planlegger å kjøre offroad, er det bedre å vurdere enheter med en effekt på 20-45 hk. Men hvis det kreves et profesjonelt terrengkjøretøy for alle typer terreng, og for transport av ikke bare passasjerer, men også last, er kraftkravene minst 50 hk.
2. De totale dimensjonene til ATV-en, så vel som vekten til enheten, har også betydning.Dermed er tunge terrengkjøretøy fra 400-450 kg mer stabile på veien, selv om de bruker mer drivstoff. Hvis du planlegger vanlige turer gjennom skogene, er 350 kg nok.
3. Motorvolum er direkte relatert til kraft. Dermed kan ATV-er med et minimumsvolum på opptil 200-230 cm3 kjøre på lite avlastningsveier og frakte lett last. Enheter med 200-300 cm3 er designet for rask kjøring, mens de med 350-700 cm3 er profesjonelle modeller. De utvikler utmerkede hastigheter og kan til og med klatre i bratte bakker.
4. Volumet på drivstofftanken er en viktig egenskap ved bensinmodeller. Hvis hovedformålet er en fiske- eller jakttur, er 5-7 liter nok. For langturer passer 10-20 liter.
5. Maksimal tillatt vekt bestemmes av egenskapene til sjåføren, passasjerer (hvis noen) og gjennomsnittsvekten til lasten. Det er bedre å ta med en liten margin på 10-20 kg.
6. Drivstofforbruk er relatert til motorstørrelse. I gjennomsnitt tilsvarer det egenskapene til en typisk personbil - 10 liter per 100 km. På dårlige veier kan den nå 12-13 liter.
7. For elektriske modeller bør batterikapasiteten tas i betraktning. Minimum er 12-20 Ah, men det er bedre å vurdere terrengkjøretøy med en indikator på 30-40 Ah.
8. Drive – en vanlig kjedeversjon, egnet for de fleste veier. Men hvis du ofte må klatre i en bratt skråning eller kjøre gjennom svært vanskelig terreng, er det bedre å vurdere enheter med gimbal-type.
9. Bremsesystem – skivebremser fungerer best.
10. Fjæringstype - kulestøtdempere er godt egnet for terrengforhold, og pendelstøtdempere egner seg for relativt jevne veier.

Nå er det klart hva du bør være oppmerksom på når du velger. Du må gå videre fra formålet og typen enhet.For eksempel bør du først forstå hva en utilitaristisk ATV betyr og hva den er nødvendig for, og først etter det vurdere det tilsvarende modellutvalget.