Hvordan batterier resirkuleres

Med tanke på at den rimeligste strømkilden i dag er batterier, blir det klart hvorfor de er så mye brukt. Nesten alt elektronisk utstyr kan fungere ikke bare fra strømnettet, men også fra disse batteriene. De må avhendes i henhold til visse regler og forskrifter. Hvis du ser nøye etter, er kroppen til hvert batteri dekorert med et symbol som informerer oss om at de ikke kan kastes med vanlig søppel.

Hvorfor du ikke bør kaste batterier som vanlig søppel

For ikke å delta i en utakknemlig oppgave og ikke riste luften for tusende gang med instruksjoner om at forsøpling på gatene er dårlig, og enda mer, å kaste ut brukte batterier i søpla - la oss demontere dem i komponentene deres. Naturligvis ikke i bokstavelig forstand, men la oss se hvilke metaller og kjemikalier som brukes til produksjonen og hvilke av hele dette settet som er helt ufarlige:

1. Sink. Hvis en person ved en tilfeldighet blir forgiftet med sink, kan dette godt provosere en forstyrrelse av hjerteytelsen, så vel som blodforsyningssystemet. Lungeødem er også ganske sannsynlig.
2. Kadmium og nikkel. Disse stoffene, som har trengt inn i menneskekroppen, forårsaker kreftsvulster, forstyrrer funksjonen til lungene og nyrene og fører til krumning av ryggraden.
3. Kobolt. Hvis mye av dette stoffet akkumuleres i kroppen, er det mulig at skjoldbruskkjertelen vil øke i størrelse, allergier vil oppstå, dermatitt vil vises, og hjertets funksjon vil bli svekket.
4. Lede. Dette metallet legger seg i bein, hjerne, nyrer og lever. Denne nærheten til kroppen vår til dette stoffet er ikke i det hele tatt gunstig.
5. Merkur. Den enkleste måten å bli forgiftet på er kvikksølv. Dens handling har en skadelig effekt på oss, og fører ofte til døden.

Av alle overgrepene som brukes i produksjonen, kan litium kalles den mest ufarlige. Men den har den merkelige egenskapen at den spontant antennes når den er i kontakt med oksygen. Dette er grunnen til at litiumbaserte batterier også krever riktig avhending.

Stoffene fra batterier er også skadelige for vår opprinnelige natur. Overflaten på batterikassen vil snart kollapse mens den ligger på en søppelfylling, og alt innholdet faller ned i jorden. Hvis søppel brennes på søppelfyllinger, så havner ingenting i jorda, men havner i luften. Etter dette trenger alt inn i elver og andre vannforekomster, på en eller annen måte, og påvirker de organismene som lever i vannmiljøet. Vel, ikke bare fugler og dyr vil puste inn forgiftet luft, men også oss selv.

Hvor får du tak i batterier?

Det er klart at batterier ikke kan kastes med vanlig søppel, så hvor skal de gå? Det er ikke som å lage en samling hjemme. Dessverre har ikke alle byer i Russland anskaffet spesialiserte innsamlingssteder for gamle batterier. Det ville være bedre å sette av en egen beholder for batteriene, samle dem der og deretter ta dem ut for riktig avhending.

Mottakspunkter

I store byer i landet vårt er det allerede spesielle punkter der du kan donere alle batteriene som er akkumulert over lang tid. Mottak utføres vanligvis av kommersielle organisasjoner, men svært ofte utføres slike aktiviteter av aktivister fra miljøorganisasjoner. Hvis du leverer hundre eller flere batterier, betaler de deg penger for dem, noe som er veldig gledelig.

Store kjedebutikker

Eiere av store kjedebutikker bidrar også til miljøvern. Det er av denne grunn at de fleste av disse utsalgsstedene har installert spesielle beholdere for innsamling av brukte batterier. Det er veldig praktisk og praktisk, men ingen vil betale noe for det. Lignende søppelkasser er tilgjengelig i følgende butikker:

• "El Dorado";
• IKEA;
• Media Markt;
• Globus.

Alle disse hypermarkedene har resirkuleringsområder. Men alt skjer i dette livet. Kampanjen kan bli midlertidig stoppet, containere kan bli stengt. Det er alltid bedre å ringe på forhånd.

Hvis det ikke er mottak i nærheten

Det er tydelig at ikke alle lokaliteter i vårt store fædreland har mulighet til å utstyre et innsamlingspunkt for brukte batterier. Derfor kan ikke alle, selv om de er forvirret over miljøproblemer, kaste brukte batterier på riktig måte.

Men dette problemet kan også løses:

1. Vanligvis planlegges forretningsreiser fra landlige områder til byen i god tid. Tilstedeværelsen av et utstyrt innsamlingspunkt i den nærmeste store byen lar deg samle alle de akkumulerte batteriene og kaste dem på en gang. Du kan til og med overbevise naboene dine om å ta dem med til sjekkpunktet hvis de planlegger å dra.Før du drar på tur bør du naturligvis avtale med mottakerne om når de jobber og om det er mulig å overlevere de brukte elementene.
2. Du kan også organisere et batteriinnsamlingspunkt i landsbyen din på egen hånd, men for å gjøre dette må du skaffe deg riktig lisens.
3. Det er fullt mulig å søke om avhending til nærmeste beredskapsdepartement. De har lisenser for nesten alle anledninger. Men slike tjenester er ikke blant deres umiddelbare ansvar, så det er mulig de kan nekte.
4. Du kan ringe direkte til organisasjonen som kaster slikt avfall og få dem til å sende en bil. Men for dette må materialet som skal sendes inn være veldig stort for at de skal gå med på å komme.

Dette fører til konklusjonen at for personer som er geografisk plassert langt fra batteriinnsamlingssteder, forblir spørsmålet om hvordan de skal avhende dem åpent; alle må bestemme selv hva de skal gjøre.

Hvordan resirkuleres brukte batterier i vårt land?

Inntil nylig var det ingen spesialiserte punkter i vårt land hvor det var mulig å overlevere brukte batterier. De siste årene har slike steder begynt å bli opprettet. Aksepterte batterier tas fra publikum og sendes til gjenvinning. Alle råvarer som utvinnes fra dem får et "andre liv".

Dessverre er det så langt bare ett foretak i Russland som utfører slike aktiviteter. Dette er Megapolisresurs-anlegget som ligger i Chelyabinsk. Den installerer sine containere i alle elektronikkhypermarkeder som har signert en gjenvinningsavtale. Svært ofte opprettes slike mottak ved hjelp av sosiale bevegelser.

Chelyabinsk-anlegget er et av de største i vårt land som driver med prosessering. Anlegget ble opprettet tilbake i 2005, men det begynte å drive med resirkulering og resirkulering ni år senere, i 2013.

For å begynne å utføre denne typen aktivitet, gjennomgikk og reorganiserte ledelsen prosesseringsteknologien som ble brukt tidligere. Ifølge utviklerne resirkulerer de nå rundt åtti prosent av avfallet. Denne indikatoren konkurrerer med suksess selv med indikatorene fra andre land.

For eksempel overstiger dette resirkuleringssuksessraten for et land som Tyskland med tjue prosent. Anleggets ledelse har allerede inngått avtaler med de fleste store kjedebutikkene i vårt land. Det er innsamlingssteder fra anlegget i nesten tjuefire byer i Russland; andre steder er det deres containere.

Alle disse tiltakene gjorde det mulig å vedta og omarbeide i 2013:

• avfall fra fotografisk produksjon - en million tonn;
• gammelt elektronisk utstyr - fem hundre tonn;
• batterier - tre tonn.

Men anlegget stoppet ikke utviklingen på dette stadiet. I 2014 var de i stand til å tiltrekke seg ytterligere investeringer på mer enn fem hundre millioner rubler. Ved å bruke disse midlene kjøpte og lanserte de en ny, egen linje, som skal gjennomføre et fullstendig batterigjenvinningskurs.

I vårt land er det mange offentlige organisasjoner og bevegelser hvis aktiviteter også er knyttet til å opprettholde en gunstig miljøsituasjon.De organiserer innsamlingssteder og installerer egne søppeldunker i gårdsrom for brukte batterier.

Alt montert blir fraktet til fabrikken. Og ingen og ingenting forbyr en enkelt innbygger å sette en enkel boks i sin egen inngang der alle beboere vil kaste ut sine brukte batterier.

Åpningen av et resirkuleringsanlegg i Chelyabinsk gjorde det til en viss grad mulig å løse problemet med riktig avhending av brukte elementer. Men en slik plante er ekstremt utilstrekkelig for hele landet vårt. Denne dråpen i havet ga imidlertid opphav til håp om at ting har gått fremover, og i det minste delvis kan de gamle batteriene gis et nytt liv til husholdningsbehov.

Hovedstadier i behandlingen:

• arbeidere sorterer alle produkter manuelt etter deres type;
• langs transportøren faller alle batterier inn i en enhet som makulerer dem;
• så går alt til en annen transportør som har magnetiske egenskaper, og skiller dermed store gjenværende stykker fra kroppen;
• alt som gjenstår knuses på nytt og jern frigjøres fra hele massen;
• siden det resulterende materialet inneholder mye elektrolytt, nøytraliseres det;
• Etter fullføring av hele arbeidskomplekset, blir råvarene fordelt i henhold til type komponenter og pakket.

Ikke alle batterier sendes til et gjenvinningsanlegg. Mange av dem vil ende opp på spesialiserte teststeder. Og hvor mange flere som ble kastet i vanlige søppelcontainere, hvorfra de ble ført til bydeponier. Det er vanskelig og ulønnsomt å organisere kommersielle foretak som vil engasjere seg i behandling på dette stadiet, siden denne industrien ikke er tilstrekkelig utviklet. Slike typer aktiviteter bør støttes på statlig nivå.

Hvordan avhende den i utlandet

I EU tenker de rett og slett ikke på spørsmålet om hvor og hvordan de skal kaste batterier. Hver butikk og institusjon er utstyrt med spesialbinger. Ved salg av batterier er det i utgangspunktet en liten premie på dem, som tar hensyn til videre avhending.

For at kundene skal få en viss rabatt, må de ta med brukte batterier til butikken. Det er rundt førti resirkuleringssentre i hele Europa, hvor rundt førtifem prosent av alle defekte batteriene resirkuleres.

I Amerika aksepterer alle butikker som selger elektronikk brukte produkter. Dette må selgerne selv gjøre. Produsenter finansierer alle behandlingsprosedyrer. Hvert år i Amerika resirkuleres omtrent seksti prosent av batteriene.

Japanerne er ennå ikke engasjert i noen behandling, siden de bruker all sin tid på å lage den mest effektive og avanserte teknologien. I mellomtiden lagres batteriene og det er utviklet spesielle sikkerhetstiltak for å sikre deres integritet.

Gjenvinningsvirksomheten er best organisert i Australia. Rundt åtti prosent av batteriene blir gjenbrukt der. Og det de selv ikke er i stand til å bearbeide blir eksportert til Europa.

Skaden som batterier påfører miljøet er ubestridelig og veldig stor. Dette har ført til at flere og flere forretningsmenn har ytret ønske om å mestre dette aktivitetsfeltet. Men i vårt land er grunnen helt uforberedt for slike aktiviteter, og staten finansierer ikke slike foretak.