Er det mulig å lade batterier og hva slags?

En interessant ting er fremgang. Tidligere fungerte alt på damptrekk, senere kom tiden for forbrenningsmotorer, men nå? I dag prøver alle å bytte til elektrisk energi. Selv biler, nei, nei, vil ha en elektrisk motor. Hva kan vi si om ulike dingser?

Uansett hva moderne elektronisk utstyr vi tar, det være seg et ekkolodd eller en musikkspiller, et radiostyrt leketøy eller en radiospiller - alt dette krever en strømkilde for driften. Selvfølgelig kan mange av disse enhetene kobles til nettverket, men de fleste av dem går på batterier.

Hvis du demonterer dette batteriet, finner du en anode og en katode inni - dette er elektroder, hvorav den ene er positivt ladet og den andre negativt ladet. De er plassert inne i en beholder som er fylt med elektrolytt og alt dette er i et metallhus.

Når kontaktene lukkes, begynner elektroner å "løpe" fra elektrode til elektrode - fra denne "løpingen" vises en elektrisk strøm. Etter en tid vil mengden aktivt stoff ved anoden minke, og antallet elektroner vil avta. Og elektrolytten begynner å lede elektrisitet dårligere. Slik går batteriet tomt.

Hva slags batterier er det?

Batterier har et felles formål, ikke bare i form, men også i den kjemiske reaksjonen, hvis forekomst sikrer forekomsten av en elektrisk strøm inne.

Batteriform

Vi er alle vant til "finger" (betegnet AA) og "lillefinger" (betegnet AAA). De er laget i form av en sylinder og brukes i det meste elektronisk utstyr.

Batterier merket C og D, presentert i form av en "tønne", er litt større enn de første, på grunn av hvilke de har en større mengde strøm. Som regel brukes de i lommelykter, bærbare båndopptakere og andre typer enheter.

Rektangulære "krone" batterier er ikke mindre utbredt.

Liten plate (CR)-batterier brukes oftest i miniatyrenheter som klokker, leker osv.

Sylinderformede batterier har en spenning på 1,6 volt. "Krona" er kraftigere og produserer 9 volt.

Kjemisk reaksjon

De minst kraftige av alle er saltbatterier. Holdbarheten deres er kort, ikke mer enn tre år.

Kraftigere elementer er alkaliske. Vi er vant til deres importerte navn - "alkalisk". De kan lagres i opptil fem år.

De kraftigste av alle er litiumbatterier. De forblir operative i opptil syv år.

Hvordan bestemme hvilke batterier som kan lades

Bare oppladbare batterier som har en spesiell merking kan lades gjentatte ganger. Eventuelle andre batterier, uansett hvilken type de er, kan ikke lades.

Hvis sikkerhetsreglene ignoreres, kan følgende skje:

• hvis du er heldig, vil ingenting skje;
• batteriet kan koke og svikte;
• det kan overopphetes, noe som kan føre til brann eller eksplosjon;
• kan kortslutte de elektriske ledningene.

Basert på materialene som brukes, er batterier delt inn i typer:

• nikkel metall hydrid;
• nikkel-kadmium;
• nikkel-sink;
• litium-ion;
• litiumpolymer.

Merk følgende! Nikkel-kadmium-batterier har evnen til å huske lademengden, og det er derfor det anbefales å først lade dem ut til null og deretter lade dem til hundre prosent. Nikkel-metallhydrid har også denne effekten, men det er minimalt for dem.

Batteriene er ikke forskjellige i størrelse fra andre batterier. Derfor er det vanskelig å skille dem fra vanlige. Det eneste som ikke er blant dem er knappcellebatterier, bortsett fra en liten serie som er beregnet for bruk i høreapparater.

Hvorfor kan du ikke lade et vanlig batteri?

Alle typer knappebatterier kan ikke lades, og det er bedre å ikke prøve å lade opp andre. Hvis du ser påskriften alkalisk på batteriet, bør du ikke engang prøve å lade det.

Utformingen og driftsprinsippet for batterier som er ment å "brukes og kastes" er forskjellig fra oppladbare batterier. Elektrolytten forsyner elektrodene med ioner. Og gradvis blir antallet mindre og mindre. Derfor er batteriet utladet.

Lader du et vanlig batteri vil det ikke ha noen effekt. Det vil ikke fungere igjen. For eksempel har konvensjonelle mangan-sink-batterier en elektrode laget av sink. Under drift oppløses det gradvis.

Oppladbare batterier er i stand til å returnere verdien av elektrolyttene og elektrodene til sin opprinnelige tilstand under lading.I laderen og batteriet vises oksygen og hydrogenioner inne i elektrolytten. Og reduksjonsprosessen starter, hydrogen fungerer som en katalysator og omdanner katoden til bly, og oksygen danner i sin tur blydioksid fra anoden.

Hvordan lade et batteri riktig

Selv noe så enkelt som å lade et batteri krever overholdelse av visse sikkerhetstiltak:

1. Før du lader batteriet, må du lese nøye hva produsenten anbefaler i instruksjonene som følger med enheten.
2. Oppladbare batterier produsert av moderne industri har ikke evnen til å huske ladenivået, så det er ikke nødvendig å lade dem helt ut for å lade dem senere. Det eneste unntaket er nikkel-kadmium-batterier.
3. Du må bruke laderen ved en viss temperatur; hvis den ikke er mer enn fem grader og ikke lavere enn femti, er det bedre å avstå fra dette.
4. Laderen må passe til batteriene. For dem er det ikke ladehastigheten som er viktig, men kvaliteten. Og jo tregere ladingen går, jo bedre.
5. Ikke lad batteriene i mer enn tjuefire timer. Hvis ladingen ikke har blitt etterfylt i løpet av denne tiden, trenger du ikke å prøve lenger.

Under lading blir batteriet veldig varmt, ikke vær redd for dette - dette er et normalt fenomen. Men samtidig skal overflaten på batteriet ikke være varm. Hvis dette er følelsene som oppstår når du berører dem, slutt å lade.