Hvordan sette et vedlegg på en motorsag under en kvern

Munnstykket lar deg spare penger. Produsenter produserer mange forskjellige modeller av hageverktøy. For ikke å kjøpe hver type separat, kan du velge et spesielt vedlegg. Det hjelper utstyr til å bli multifunksjonelt uten å bruke store summer. Det viktigste er å installere den riktig på enheten.

Installasjonsfunksjoner

Det anbefales å studere reglene før installasjon. Blant dem:

1. Først av alt må du sørge for at motorsagen er ren.
2. Fjern deretter sidedekselet, kjedet og sverdet.
3. Utstyret renses med trykkluft.
4. Lyset skrus av. Til dette brukes et tau med knuter. Etterpå stopper stempelslaget. Så skrus clutchen ut, og da blir det ro.
5. Monteringen av enheten utføres i omvendt rekkefølge. Ved utskifting av sidedekselet anbefales det å stramme det godt med flere skruer.

Hullet i munnstykket og skruestangen for justering må samsvare. Ellers vil du ikke være i stand til å stramme beltet.

Hvorfor en motorsag er egnet for ombygging

Verktøyet har en rekke fordeler. Blant dem:

1. Enheten er utstyrt med en motor med et godt nivå av kraft og ytelse.
2. Motoren er ganske kompakt.
3. Motoren er klar til bruk umiddelbart, det er ikke behov for modifikasjoner.
4. Egnet for bruk under alle forhold, selv ved økt kompleksitet.
5. Den praktiske designen lar deg bruke utstyret i forskjellige posisjoner.
6. Det spesielle arrangementet av clutchen bidrar til å beskytte nøkkelelementer mot skade.
7. Tilstedeværelsen av en utgående aksel tillater bruk av forskjellige vedlegg og tilleggsenheter for å utvide funksjonene.

Når du velger et verktøy, anbefales det å fokusere på følgende parametere:

• kraft verdi;
• enkelhet og praktisk design;
• økonomisk pris på reservedeler.

Det anbefales ikke å bruke dyre modeller.

DIY-kverntilbehør

Du kan bygge munnstykket selv. Du trenger et sett som består av følgende elementer:

• to trinser;
• belte;
• en aksel utstyrt med en feste for disker;
• gamle dekk;
• beskyttende omslag.

For å bygge en dyse er det nok å fokusere på spesielle tegninger.

Start med å studere instruksjonene nøye. Motorsagtanken skal være fri for olje og drivstoff. Fjern clutchtrommelen og dekket fra huset. Remskiven monteres.

Beltemekanismen er koblet til en sentral skive beregnet for saging. Dette vil tillate deg å endre hastigheten på hovedakselen. Munnstykket er festet med pinner. De som brukes til å sikre enhetsdekket er egnet.

Hvorvidt dysen skal kobles til utstyret avhenger av sporet, så dette er elementet som må kontrolleres for pålitelighet.

Det finnes en rask metode som ikke involverer dekk eller andre skjøteledninger. Det er nok å feste en spesiell adapter til clutchen, som lar deg feste skjæreskiven.

Det anbefales å ta hensyn til flere nyanser:

1. Stroppen skal ikke plasseres på toppen av stativkoppen, som er relatert til clutchen.Dette vil føre til dårlig utstyrsytelse. Remmen vil begynne å svikte, så clutchen byttes ut med en remskive.
2. Rotasjonen av motorsagbladet når motoren er slått på indikerer at clutchen har sviktet. Det er utrygt å bruke en slik enhet, dens funksjonalitet er redusert.

Sikkerhets egenskaper

Når du arbeider med motorsag, må du nøye følge sikkerhetsreglene. Blant dem:

1. Motorturtallet bør begrenses.
2. Bruk kun skiver som tåler høye rotasjonshastigheter.
3. Ethvert arbeid utføres ved hjelp av et beskyttende deksel.
4. Aggregatet skal være utstyrt med en påløpsbrems.
5. Det anbefales å bruke motorsager utstyrt med en spesiell funksjon som beskytter mot tilbakeslag.

Et vedlegg som fungerer som en kvern er et nyttig element for en motorsag. Det lar deg øke funksjonaliteten til verktøyet, forbedre kvaliteten på arbeidet og dra nytte av tilleggsutstyr. Du kan lage den og feste den selv. Du trenger bare å følge installasjonsinstruksjonene strengt.