Reparasjon av vibrasjonsplater: hva skal jeg gjøre hvis verktøyvibratoren går i stykker?

Vibrasjonsplater, selv når de brukes riktig, går i stykker over tid. Dessuten er hovedfeilene knyttet til motoren. Derfor, for å utføre vibrasjonsreparasjon, er det viktig å nøyaktig bestemme årsaken og plasseringen av sammenbruddet, og deretter eliminere defekten. Grunnleggende anbefalinger og diagrammer er presentert i dette materialet.

Hovedårsaker til sammenbrudd

Før du begynner reparasjonen, må du finne ut hva som skjedde - for eksempel brøt vibratoren eller motorrammen. Oftest er sammenbrudd forbundet med motoren, siden det er den mest sårbare enheten. Feil kan ha andre årsaker, de viktigste er diskutert nedenfor.

Motorhavari

For å håndtere defekter er det nødvendig å studere strukturen til vibrasjonsplaten. Diagrammet med et eksempel på en bensinmodell er presentert nedenfor. Driftsprinsippet er relatert til driften av motoren, som overfører impuls til drivremmen. På grunn av denne effekten produserer exciteren vibrasjon som påvirker overflaten. Samtidig er enhetens øvre og nedre plater utstyrt med vibrasjonsdempende festemidler, som sikrer langvarig drift uten feil.

Men noen ganger kan motoren svikte, noe som kan skyldes forskjellige årsaker (ved å bruke eksemplet med en bensininstallasjon):

1. Olje av dårlig kvalitet eller utilstrekkelig mengde. På grunn av dette fungerer ikke motoren eller slår seg av etter en stund. I dette tilfellet må du vite hvordan du demonterer vibratoren og fikser skaden.
2. Luftfilteret er tilstoppet med skitt - motoren fungerer, men er ustabil, kan miste kraft og starter ofte ikke.
3. Brudd på tennpluggene - motoren fungerer også dårlig.
4. Forurensning av eksosanlegget.
5. Stempelslitasje.

Enhetsfeil

Du må også finne ut hvordan du reparerer en vibrator hvis vibrasjonsenheten går i stykker. I dette tilfellet er hovedfaktorene:

• oljetetningen lekker, noe som fører til brudd på giret - i avanserte tilfeller må hele mekanismen byttes ut;
• motoren går med lav hastighet;
• Drivremmen er løs - bare stram den, og er den veldig slitt er det lettere å bytte den.

Årsaker til røyk

Vibratorreparasjon vil også være nødvendig i tilfeller der det ryker mye. Du kan bedømme årsaken til defekten etter fargen på røyken:

1. Hvit – utstyr brukes ved lave temperaturer, damp genereres, noe som er normalt. Men hvis en hvit røykskjerm vises selv når motoren er varm, er det nødvendig å bytte ut drivstoffet - det er for vått.
2. Grå eller blåaktig, blåaktig røyk - olje har kommet inn i sylinderen. Eller det kan komme inn i luftfilteret hvis verktøyet ble tiltet for mye. Da virker ikke vibratoren.
3. Hvis røyken er svart, må du sørge for at luftspjeldet er åpent. Hvis alt er bra med det, er årsaken knyttet til drivstoffsystemet.

Reparasjon av vibrator

Hvis vibratoren slutter å virke, kan årsaken skyldes en lekkasje i oljetetningen på akselen. Dessuten begynner oljen å lekke ut, noe som fører til problemer med girene og hele mekanismen.Da kreves en fullstendig utskifting av enheten.

Men det er andre årsaker til utseendet til defekter:

1. Hvis motoren går på lavt turtall, er det nok å øke antall omdreininger.
2. Hvis beltet er løst, stram det eller bytt det helt.
3. Hvis beltet er ødelagt, må du installere et nytt.
4. Hvis motoren ikke fungerer, repareres stamperen, eller mer presist drivenheten.
5. Det er også viktig å overvåke tilstanden til oljen. Hvis det oppstår en lekkasje, bør tetningene skiftes ut så snart som mulig. Takket være dette kan resten av mekanismen bevares.

Reparasjon av bensinmotor

Før du starter reparasjonsarbeid, er det nyttig å forstå strukturen til en bensinvibrasjonsplate. Dette er en kraftigere enhet som utelukkende brukes på gaten. Dens funksjonsfeil kan være relatert til oljen, luftfilteret eller tennpluggene. Grunnleggende reparasjonsmetoder er beskrevet i de følgende avsnittene.

Oljesjekk

Hvis det ikke er nok olje, låses moderne modeller automatisk. Men samtidig kan du sjekke nivået selv. Trinn-for-trinn-instruksjonene er som følger:

1. Reparasjon av en vendbar vibrasjonsplate og andre modeller begynner med at enheten installeres på en flat overflate.
2. Skru deretter av lokket.
3. Senk peilepinnen og kontroller nivået som vist i diagrammet.
4. Om nødvendig skiftes oljen i vibratoren til vibrasjonsplaten.

Luftfilter

Hvis filteret er tett, bør det rengjøres så raskt som mulig. For å gjøre dette, fortsett som følger:

1. Skru av mutteren og fjern dekselet.
2. Fjern en annen mutter og ta ut filteret.
3. Vask den med vanlig vaskemiddel, for eksempel oppvaskmiddel. Det anbefales å bruke varmt vann.
4. Rengjør filterelementet med trykkluft.
5. Deretter monteres mekanismen og settes på plass igjen.

Sjekker tennpluggene

Reparasjon av vibrasjonsplatevibratoren utføres også i tilfeller hvor det er nødvendig å kontrollere tennpluggene. De kan bli svært slitte eller skadet av skitt. For å eliminere defekten, fortsett som følger:

1. Fjern tennpluggen med en pipenøkkel.
2. De inspiserer og fastslår hvor slitt den er, om det er spon eller andre feil.
3. Juster om nødvendig gapet mellom de 2 elektrodene.
4. Skift om nødvendig tennpluggen.

Reparasjon av eksosanlegg

Det hender også at en bensinstamper ikke starter eller produserer for skitne utslipp. Da må du gjøre dette:

1. Skru ut skruene merket M5 og fjern dekselet.
2. Fjern skruene merket M4.
3. Bruk en metallbørste og fjern smuss.
4. Sett sammen mekanismen og sett den på plass. Dette avslutter reparasjonen av bensinovner.

Reparasjon av elektrisk motor

Reparasjon av en vibrerende platemotor begynner med å diagnostisere problemet. Hovedsakene er:

1. Hvis motoren ikke starter i det hele tatt, betyr det at gaffelen eller startknappen er ødelagt. Ledningen kan ha ødelagt eller viklingene kan ha brent ut. Da bør du bytte ut den tilsvarende enheten, for eksempel installere en ny plugg. Hvis problemet er relatert til viklingene, erstattes hele den elektriske motoren. Ved dårlig kontakt kobler du de tilsvarende ledningene.
2. Hvis motoren blir varm, må den gis pauser. Men hvis dette ikke hjelper, kan årsaken skyldes dårlig kontakt i baren. Da må du sjekke det. Og hvis overflaten på viklingene er brent, må enheten skiftes ut.
3. Det hender også at installasjonen plutselig slutter å fungere eller beveger seg rykkvis. Dette skyldes dårlig kontakt i den elektriske kretsen. Finn riktig sted og gjenopprett det ved å stramme de boltede kontaktene.
4. En annen gruppe funksjonsfeil er knyttet til det faktum at motoren ikke kan stoppes med startknappen. Deretter må du bytte ut knappen eller finne området der kortslutningen er observert. Etter dette, koble fra ledningene og kontroller funksjonen til mekanismen igjen.

Å reparere en elektrisk mekanisme er relativt enklere. For eksempel trenger du ikke vite hva slags olje som er i vibratoren til en vibrerende plate for å rense den fra forurensninger. I tillegg er en slik enhet mindre støyende og kan brukes selv innendørs. Kraften til en elektrisk enhet er imidlertid ikke like stor som til en bensinenhet.

Derfor er det viktig å finne årsaken før reparasjon. For å gjøre dette må du bestemme hvor mye olje som er i vibratoren til vibrasjonsplaten, hvordan motoren fungerer, inkludert ved oppstart. Er du usikker bør du søke råd hos profesjonelle håndverkere. Ellers kan du feil demontere eller montere mekanismen og skade den.