Luftionisator i en bil

Det er ingen hemmelighet at filtrene som er installert i kabinen til en moderne bil, ikke helt kan takle å rense luften som kommer utenfra. Støv, drivstoffforbrenningsprodukter og andre skadelige stoffer trenger på en eller annen måte inn i kabinen, og påvirker helsen til sjåføren og passasjerene negativt. Derfor er regelmessig rengjøring av selve bilen og utskifting av filterelementer ekstremt viktig.

Imidlertid er det en oppfatning at det er en spesiell enhet som lar deg oppnå høye nivåer av renslighet inne i maskinen. Vi snakker om en ionisator. Dessuten, i tillegg til å bli kvitt luftforurensning, den spesifiserte tekniske enheten i stand til å bekjempe virus, sopp og andre mikroorganismer. Og dette faktum er viktig, siden konsentrasjonen av farlige stoffer i en bil ifølge forskning er tre ganger (noen ganger mer) høyere enn mengden på gaten.

I tillegg, med konstant bruk av egen bil, reduseres antallet negativt ladede partikler (anioner), noe som til slutt kan føre til hodepine, redusert oppmerksomhet og døsighet. I en slik situasjon er betydningen av ionisering av luftmasser inne i kabinen svært høy.

Luftrensekvalitet

Rengjøring gjøres på flere måter. Monterte filtre fungerer mekanisk, adsorpsjon og elektrostatisk.Under mekanisk rengjøring passerer luftmasser gjennom et filterelement representert av et tredimensjonalt finfibernett. Adsorpsjon utføres ved hjelp av aktivt karbon, som er i stand til å absorbere skadelige stoffer. Det elektrostatiske alternativet innebærer evnen til elektrisk ladede partikler å bli tiltrukket av overflater med motsatt polaritet.

Det er en vanlig antagelse blant noen sjåfører at periodisk ventilering av interiøret vil oppnå den nødvendige renheten. Luften utenfor bilen etterlater imidlertid også mye å være ønsket. Det er grunnen til at ytterligere installasjon av en ionisator er nødvendig for rengjøring av høy kvalitet.

Bilionisatorer

Hovedfunksjoner

Enheten utfører flere viktige funksjoner:

• rengjøring, håndtering av støv inne i bilen og fjerning av ubehagelige lukter fra avgasser, olje, tobakksrøyk, etc.;
• beskyttende, ødelegge farlige og potensielt farlige mikrober og virus;
• forebyggende, forhindrer dannelsen av mugg og sopputvikling.

Ekstra funksjoner

Noen ionisatorer er utstyrt med en vifte, som lar deg tvinge forurenset luft fra bilens interiør og føre den gjennom et filter. En rekke modeller har som funksjon å justere mengden av negative ioner som produseres, noe som gjør det mulig å øke konsentrasjonen til nivået av en skog eller ved foten.

En annen nyttig detalj – enheten er i stand til å aromatisere luften takket være installasjonen av en spesiell plate og bruken av aromatiske oljer.

Driftsprinsippet til ionisatoren

Driftsprinsippet til en bilionisator ligner på funksjonen til et husholdningsapparat. Det er en produksjon av negativt ladede partikler som forbedrer luftytelsen.

Elektroder plassert i ionisatorhuset forårsaker utladning når spenning påføres.Negativt ladede partikler - elektroner - flyr av endene og danner ioner når de kombineres med oksygenmolekyler. Sistnevnte er assosiert med støv, soppsporer og mugg, pollen m.m. Den resulterende massen legger seg på overflatene til bilens interiør, hvoretter den må rengjøres grundig.

Fordeler og ulemper

I tillegg til høykvalitets motstand mot spredning av farlige mikroorganismer, sopp og mugg, har ionisatoren også flere fordeler. Nemlig:

• har et lavt strømforbruk (kan betjenes fra en sigarettenner);
• har høy slitestyrke;
• stille;
• har liten vekt og dimensjoner, og er mobil.

Imidlertid har denne nyttige enheten også ulemper:

• overdreven ozonproduksjon er mulig (negativ helsepåvirkning);
• et elektromagnetisk felt skapes;
• Regelmessig rengjøring er nødvendig.

Vilkår for bruk

En ionisator, som enhver teknisk enhet, krever grundig kjennskap til bruksanvisningen. En rekke produktegenskaper pålegger visse begrensninger for oppførsel inne i bilen. Røyking og bruk av elektroniske sigaretter er strengt forbudt mens enheten er i gang.

Maskinen må behandles med vinduene lukket. Etter endt arbeid er det nødvendig å våtrengjøre innsiden av maskinen grundig. Ellers, under videre drift, vil suspensjonen av støv og mikroorganismer oppheve hele ioniseringsprosessen. En kombinasjon av ventilasjon og ionisering kan gi bedre resultater.

Viktig å huske, at når enheten er slått på, er det uønsket å være inne i bilen.

Den spesifikke tidsperioden som kreves for å utføre ioniseringsarbeid er angitt i instruksjonene.Når du kobler til en sigarettenner eller plasserer enheten på et "dashbord", må du ikke la den bli rotete med fremmedlegemer.

Ikke la vann komme på ionisatoren eller falle. Ved bruk av en modell med filter krever sistnevnte regelmessig utskifting, og platene som absorberer støv krever våtrengjøring.

Tips for valg

Det riktige valget av en bilionisator avhenger av mange faktorer, men fremfor alt av designfunksjonene til enheten. Erfarne bilentusiaster anbefaler å kjøpe modeller med innebygd vifte, da dette gir høyere rengjøringsytelse. Kostnaden for produktet vil selvfølgelig være høyere sammenlignet med lignende enheter uten vifte.

I gjennomsnitt er markedsprisen for en ionisator omtrent halvannet tusen rubler. Dyrere alternativer er modifisert og har muligheten til å justere graden av ionisering. Noen positive anmeldelser anbefaler å ta hensyn til enheter med luftaromatisering. Rensligheten og den behagelige lukten vil ikke forlate likegyldig selv den mest innbitte skeptikeren til tekniske innovasjoner.