Er det mulig å forsegle en radiator med epoksyharpiks: hvordan dekker den, liste

Når du vurderer hvordan du forsegler en varmeradiator, kan du velge epoksyharpiks. Dette er en rimelig sammensetning som stivner raskt og forblir forseglet. Tåler temperaturer opp til +150 grader, hvoretter det begynner å smelte. Derfor, sammen med harpiks, brukes også andre forbindelser. Dette materialet beskriver hvilke produkter som er egnet for reparasjoner og hvordan du bruker dem riktig.

Kan jeg bruke epoksyharpiks?

Epoksyharpiks er en blanding av to organiske komponenter, hvorav den ene er selve harpiksen, og den andre er herderkomponenten. Sammensetningen er motstandsdyktig mot temperaturendringer og vann. Den stivner i romtemperatur på noen minutter.

I dette tilfellet smelter harpiksen bare når den varmes opp til 150 grader og over. De mest stabile sammensetningene er ED og EDP, som kun ødelegges når de utsettes for åpen ild. Dessuten smelter de ikke, men sprekker eller skummer.

Basert på disse dataene er det klart om radiatoren kan forsegles med epoksyharpiks. I henhold til standarden når vanntemperaturen etter å ha forlatt fyrrommet 115-120 grader, kjøles deretter ned og når den kommer inn i huset forblir den på 95-105. Dette overskrider ikke de tillatte verdiene, selv om noen ganger kan kjølevæsken overopphetes, men bare i kort tid, hvor harpiksen ikke har tid til å smelte.

Når du skal velge hva du skal forsegle en varmeradiator med, kan du derfor vurdere epoksyharpiks. Men du bør likevel forstå at dette er en midlertidig løsning. Og hvis feilen er ganske alvorlig, er det nødvendig å ringe et nødteam eller utføre uavhengige reparasjoner. I ekstreme tilfeller kan det være nødvendig med fullstendig batteriskifte.

Hvordan tette en radiator

Epoksyharpiks egner seg godt til å reparere ulike typer radiatorer, uavhengig av materiale. Du må først forberede de tilgjengelige verktøyene:

• harpiks;
• hansker;
• bensin, white spirit eller aceton;
• sandpapir.

Å forsegle en radiator med epoksyharpiks er ganske enkelt. Hvis det er mulig, bør du først stramme den nederste kranen på batteriet slik at det avkjøles til romtemperatur. Men i ekstreme tilfeller kan du jobbe med en varm overflate.

Hovedstadiene er:

1. Batteriet tørkes av støv med en ren klut, vaskes med vaskemiddel og tørkes av.
2. Hvis det er fettflekker, behandles med bensin eller aceton.
3. Ved skjøtene rengjøres delene med sandpapir.
4. Tørk av med en ren klut.
5. Ta på hansker og fukt overflaten litt.
6. Påfør harpiks på hanskene.
7. Gni raskt inn på overflaten med fingerbevegelser.
8. Hvis tilkoblinger behandles, er de i tillegg sikret med klemmer.
9. La stå i en time til den er helt stivnet.

Du kan også forsegle batteriet med en vandig løsning av sement og asbest påført bandasjer. Tetningsmidler basert på pulver eller flytende polymer brukes også. Dessuten, hvis skaden er liten, påføres sammensetningen ganske enkelt på overflaten. Og hvis feilen er betydelig, er det bedre å bruke en bandasje eller en tourniquet eller gummi som er limt på toppen.