Koble deler av varmeradiatorer til hverandre med en nøkkel: hvordan gjøre det

Spørsmålet om hvordan du kobler to varmeradiatorer til hverandre står overfor i tilfeller der det er nødvendig å utvide batteriet. Det er mulig å øke lengden med et hvilket som helst antall seksjoner. Dette er berettiget dersom huset har dårlig oppvarming, gamle vegger, store varmetap mv. Du kan opprette forbindelsen selv; for å gjøre dette, anbefales det at du leser de detaljerte instruksjonene beskrevet i denne artikkelen.

Verktøy og improviserte virkemidler

Uansett hvordan du skal koble batterier i serie, må du forberede følgende verktøy og forbruksvarer:

• sett med skiftenøkler;
• paronitt pakninger;
• sandpapir;
• spesiell radiator nøkkel;
• flere plugger;
• pakninger for installasjon mellom tilstøtende seksjoner;
• brystvorter (de selges komplett med seksjonen).

Det er helt klart at tilkoblingen av varmeradiatorer til hverandre utføres med batteriet helt lukket. Dette er praktisk å gjøre hvis det er øvre og nedre kraner. Hvis de er fraværende, må du stenge hele stigerøret, som du først får tillatelse til fra forvaltningsselskapet. Siden noe vann uunngåelig vil lekke ut av rørene og selve radiatoren, bør du ta vare på filler og kummer på forhånd.

Trinn-for-steg instruksjon

Seriekobling av varmeradiatorer er ganske enkelt.Først må du beregne nøyaktig hvor mye du trenger for å øke batteriet. Hvis det bare er noen få seksjoner, økes de, og hvis for eksempel 16, så er det lettere å installere 2 batterier, fordi maksimalt antall seksjoner på en radiator er nøyaktig 16. Hvis du ønsker, kan du også regne ut ut hvordan du kobler to varmebatterier til hverandre.

Men oftest hjemme er det bare nødvendig å utvide radiatoren i flere seksjoner. For å gjøre dette, fortsett som følger:

1. Slå av kranene, ta ut batteriet og tøm vannet, legg det på gulvet på tidligere spredte rene filler.
2. Hvis batteriet ikke har blitt rengjort på lenge, tas det med på badet, i bunnen av dette er det også lagt filler (for ikke å ripe emaljen). Seriekobling av varmeradiatorer vil kun være effektiv hvis veggene inne i dem er rene.
3. Hell rengjøringsvæske i batteriet, for eksempel "Medesk" eller "Metalin T" og la det stå i flere minutter (i henhold til instruksjonene).
4. Skyll deretter med en moderat sterk vannstråle, etter at du har fjernet dusjhodet. Takket være dette vil det å koble varmeradiatorer til hverandre faktisk øke temperaturen i rommet.
5. Sjekk integriteten til de originale trådene i endene og rengjør kantene med sandpapir. Hvis tilkoblingen er ren, tørk den av med en klut for å fjerne støv, fordi den også kan bryte forseglingen.
6. Nå kan du forberede deg på å begynne å seriekoble varmebatteriene. Radiatoren plasseres på en klut på gulvet, og en eller flere tilleggsseksjoner plasseres i nærheten i nøyaktig samme posisjon.
7. Metoden for å koble 2 radiatorer til hverandre, eller øke seksjoner, er den samme.For å gjøre dette må du flytte seksjonene, etter å ha plassert brystvortene som er inkludert i settet mellom dem, samt paronittpakninger.
8. For å gjøre tilkoblingen av aluminiumsradiatorer pålitelig, skrus niplene "på kjernen", dvs. De bare planter det, men ikke helt. I dette tilfellet er det bedre å jobbe sammen - den andre personen vil jevnt trekke seksjonene sammen. Dette må gjøres med en radiatornøkkel for å koble sammen radiatorseksjonene.
9. Det er nødvendig å inspisere strukturen nøye og sørge for at det ikke er noen forvrengninger. Hvis alt er i orden, gjør like mange omdreininger på begge sider slik at batteritilkoblingen er helt forseglet.

Batteritesting

Nå er det klart hvordan du kobler til varmeradiatorer. Alt som gjenstår er å finne ut hvordan du kontrollerer riktigheten av arbeidet. Hovedkravet er tettheten til systemet. For testing injiseres en sterk strøm av trykkluft, d.v.s. De gjør egentlig crimping hjemme. For dette trenger du:

• lite rør (diameter 15 mm);
• pumpe for oppblåsing av bildekk (utstyrt med trykkmåler);
• brystvorte fra et bildekk.

Tilkoblingen av seksjoner av aluminiumsradiatorer eller bimetallprodukter kan betraktes som forseglet etter å ha bestått følgende test:

1. En pumpe er koblet til nippelen.
2. En plugg er plassert på et av radiatorhullene.
3. Slå på pumpen og pump luft inn i batteriet, pass på at trykket på trykkmåleren når 1 atmosfære (tilsvarer 1 bar).
4. Lytt nøye til batteriet. Hvis det er en fløyte, er forseglingen definitivt brutt. For nøyaktig å bestemme plasseringen, kan du bruke en konsentrert løsning av såpe på overflaten - når luft pumpes, vil den begynne å skumme.
5. Hvis det oppdages en seriekobling av radiatorer av dårlig kvalitet, bør niplene strammes så tett som mulig. Det hender at dette ikke hjelper - da må du bytte ut pakningene.

Dermed kan du bygge opp en radiator selv, dette krever ikke spesielle ferdigheter eller utstyr. Men det er veldig viktig å kontrollere tettheten til systemet, for eksempel ved hjelp av en bilpumpe. Hvis det ikke er der, må du invitere en spesialist. Du kan bruke varmesystemet først etter at det blir klart at batteriet er helt forseglet.