Gjør-det-selv-larver for en traktor som går bak

En bakgående traktor med belter har større manøvrerbarhet enn sine motstykker med hjul. For ikke å bruke penger på å kjøpe fabrikkutstyr, foretrekker mange å lage spor for en baktraktor med egne hender.

Designfunksjoner

Larven har en kjedestruktur som består av individuelle ledd. Mekanismen består av to metallrammer som ruller og tannhjul er festet på. Sistnevnte er dekket med en gummilist med avlastningsbelegg. Larvestrukturen er forbundet med en avtagbar ramme.

Hjul for hjemmelagde spor er festet til enhetens aksel. Et annet hjul er festet på hver side av en konvensjonell gå-bak traktor. Du kan feste spor på ferdige firehjulskjøretøy. Siden sistnevnte veier mer enn hjulene, trenger en slik enhet en motor med høyere effekt. For å kunne sette den bakgående traktoren tilbake til sin tidligere tilstand, er det bedre å gjøre tilleggshjulene til beltene avtakbare.

For å skape hjemmelaget Beltekjøretøyer trenger en firetakts stempelmotor. For å sikre full drift, er det nødvendig med en differensiallåsemekanisme, på grunn av hvilken utstyret kan dreie fritt.

Transmisjonen til enheten består av en girkasse, et belteclutchsystem og en mekanisk girkasse.Håndtaket inneholder spaker, brytere, nødenheter og andre kontrollelementer.

Installering av en larvemekanisme på gårdsutstyr vil lette prosessen med å jobbe med denne enheten. En slik baktraktor vil kunne bevege seg fritt utenfor veien, i snøfonner og brukes i regn. Den brukes til snørydding, arbeid i sumper og godstransport i vanskelig terreng.

Prinsippet for bevegelse av beltekjøretøyer

Belteplattformen består av et drivhjul, støtte- og støtteruller. Det skaper trekkraft ved å konvertere motorens dreiemoment gjennom girkassen. Det får hjulene til å spinne og spoler sporene tilbake. Ved rotasjon påvirker drivhjulene beltekjedene, som begynner å bevege seg fremover på veihjulene.

På grunn av det store området utøver larvene press på overflaten av støtten, noe som gjør at de ikke kan sette seg fast i bakken, men bevege seg langs den. Avlastningsfremspring skaper trekkraft med bakken.

Trykket på støtten avtar på stedet der styrehjulet til mekanismen er installert. Lave trykknivåer øker langrennsevnen til en beltegående traktor, men minimerer trekkkraften til enheten. Ved å redusere eller øke størrelsen på området ved kontaktpunktet med overflaten oppnår vi ønsket forhold mellom begge parametere for ulike oppgaver. Trykket øker i området til det roterende tannhjulet og når et maksimum ved kontaktpunktet mellom støtterullen og larven.

Hvordan lage spor for en traktor med egne hender

Det er flere teknologier for å implementere ideen. Hver av dem krever sitt eget sett med materialer, verktøy og visse ferdigheter.Når du lager en kompleks mekanisme, er det verdt å følge anbefalingene fra kunnskapsrike håndverkere.

Fra et dekk

Dette anses å være en av de mest pålitelige måtene å lage en sporet struktur. Det er bra fordi dekket ikke trenger å lage ekstra ører, siden det allerede har et avlastningsmønster.

Den beste løsningen ville være å ta dekk fra lastebil- eller traktorhjul. Stort transportutstyr har et utpreget slitemønster som gir effektiv lugggrep. For at den sporede mekanismen skal bevege seg fritt og feste seg til bakken, må overflaten av materialet ha en klart definert relieff. Dekkdiameteren bør velges basert på ønsket sporlengde.

For å jobbe må du ta en skokniv, slipe den til en veldig skarp tilstand og fukte den i såpevann. Vi var forsiktige og kuttet ut en lukket stripe fra et bildekk. Vi kuttet av de to sideveggene og de forstyrrende innsidene med en stikksag med små tenner. Sporringen må ha en myk struktur, så det harde indre laget av materiale bør gjøres mindre tykt.

Traktor- og lastebildekk er svært motstandsdyktige mot slitasje. En baktraktor på belter laget av dette "råmaterialet" kan enkelt jobbe i et område fylt med skarpe steiner.

Dette slitesterke materialet er alltid tilgjengelig - gamle unødvendige dekk ligger i store mengder i garasjer etter bruk. De har en lukket struktur, så de trenger ikke å sys i tillegg. Men under slike forhold har larven begrensninger når det gjelder diameter og bredde. Men variasjonen av dekk gjør det enkelt å velge et produkt med de ønskede parameterne.

Fra et transportbånd

Denne metoden krever bare et par materialer, og i prosessen kan du klare deg med improviserte verktøy. Dette alternativet brukes ofte av sommerboere.

Når du flytter, må larven tåle en betydelig belastning, så for fremstilling av strukturen er det verdt å velge et tykt bånd på omtrent 7 mm. For å lage clutchen bruker vi en rullekjede med en festehylse. For å gi sporet ekstra styrke langs kantene, sy det med fiskesnøre i trinn på 10 mm. Et forsterket spor vil vare mye lenger. For å lage en larvering fra transportbåndet, er det verdt å sy endedelene.

Ekstra hjul som er installert på den bakgående traktorrammen må ha samme diameter som de viktigste.

Fra belter

Å lage spor fra kileremmer er ganske enkelt. Denne teknologien krever ingen spesielle ferdigheter og lar deg klare deg med tilgjengelige materialer.

Larven oppnås ved å koble belter til hverandre. Relieffet er skapt av stålknaster. For å sikre sistnevnte bruker vi nagler eller bolter med muttere.

Vi velger to kjeder av samme størrelse med ønsket lengde. Vi river dem i endene og kombinerer dem i to ringer. Vi klemmer endene av beltene og fester dem ved sveising. Vi lager ører av stålplater og fester dem i begge ender av belteringene.

For at en hjemmelaget larve til en baktraktor skal ha lang levetid, må den pleies riktig. Mekanismen må rengjøres fra skitt, oppbevares på riktig måte og inspiseres regelmessig. Vedlikehold er nødvendig for alle beltekonstruksjoner, uavhengig av materialer og produksjonsmetoder.