Hvorfor skjærer en motorsag skjevt: vi forstår årsakene til feilen

Et av de vanligste problemene med en motorsag er at den skjærer skjevt og ujevnt. Tro meg, nesten annenhver bruker av verktøyet møter dette. Vi forteller deg hvordan du fikser en motorsagfeil akkurat nå.

Konsekvenser av at en motorsag skjærer skjevt

Det slutter ikke der bare fordi du får et ujevnt kutt. Faktisk fører en skjev skjærende del umiddelbart til en liste over negative konsekvenser:

• Større forbruk av fysisk innsats fra mesterens side, siden verktøyet hele tiden må holdes i riktig posisjon.
• Drivstofforbruket økes ettersom banen til sagdelen økes.
• Tannhjulet er utslitt. Hun har enda større belastning enn vanlig.
• Dekkslitasje på motorsag.
• Effektiviteten til et bensinverktøy reduseres.
• Skjeve snitt. For ved og vedhogst spiller dette ingen rolle, men dette alternativet fungerer ikke lenger for skjærebrett - alle deler vil vise seg å være defekte.
• Ubehag på jobb forårsaket av overdreven fysisk anstrengelse (punkt 1).

Det er flere hovedårsaker til at en motorsag skjærer til siden:

1. Feil tannsliping.
2. Feil valg av kjede for kjedehjul og sverd. Det samme gjelder de to siste delene i forhold til en riktig valgt kjede.
3. Kjedet er ikke strammet.
4. Slitasje på arbeidsdelen av verktøyet.

Hvorfor skjærer en motorsag skjevt - ujevn sliping har skylden

Eventuelle instruksjoner for sliping av sagdelen indikerer at tennene er slipt med lik avstand. Dette avhenger ikke av plasseringen av reservedelene.

Et så enkelt krav vil beskytte både kjettingen og masteren fra å bli trukket mot arbeidsleddet. Ujevn skjerping er den mest populære årsaken til et skjevt kubbesnitt.

Sliping under en fil styrer ikke avstanden mellom tennene og lengden på slipingen. I tillegg slites delene ujevnt: den ene siden er større, den andre er mindre, og alt må slipes jevnt.

Hva er veien ut av situasjonen: Ta med kjedet til et verksted for sliping eller kjøp din egen maskin for bearbeiding av forbruksvarer til motorsag. Med et håndverktøy vil du bare gjøre deg selv mer trøbbel. Som et resultat kan det hende at kjedet på motorsagen ikke en gang spinner, noe som betyr nye utgifter.

Kjedet passer ikke til andre komponenter

Motorsagdekket har flere driftsparametere. En av dem er bredden på sporet for montering av riktig kjede. Denne bredden kan være av flere størrelser: fra 1,1 til 1,6 mm.

For eksempel: på et 1,3 mm dekk installerte vi et 1,1 mm forbruksmateriale. Til å begynne med, selv med sterk spenning, vil vi ikke merke forskjellen, men så snart spenningen svekkes, vil ikke gapet tillate at kjeden beveger seg jevnt. Vi får sagdelen til å bevege seg til siden og krumningen av kuttet.

Det er bedre å kjøpe en kjede hvis du umiddelbart angir dens nøyaktige dimensjoner, merke og modell. Konsulenter i butikker vet hvilken bredde og stigning som trengs for en slik enhet. Eller google motorsagen din på Internett – ingen mer informasjon er nødvendig.

Overdreven slitasje på reservedelen

Hvis verktøyet ditt skjærer skjevt, i en bue, er dette på grunn av kjedeslitasje. Du kan sjekke det ved visuell inspeksjon.

Fjern sverdet fra motorsagen og undersøk delen av kontakten mellom planet og kjedetennene.Hvis det er slitasje, vil du tydelig merke en krumning på den ene siden av verktøyet.

Tradisjonelt skal en sag slites jevnt. Hvis slipingen er større på den ene siden, korriger den eller bytt ut den defekte delen med en ny. Noen produsenter anbefaler å snu kjedet fra tid til annen slik at flyten er jevn i alle plan.

For noen modeller fungerer ikke den siste regelen hvis produsenten selv indikerte bevegelsen av piler på kjeden. Den kan bare installeres i én retning.