Reparasjon av elektrisk trimmer: enkel å demontere og montere med egne hender
Elektrisk trimmer, design og driftsprinsipp. Trimmer er en enhet utstyrt med en elektrisk eller bensinmotor for å kutte vegetasjon, en manuell elektrisk ljå/gressklipper.
Innholdet i artikkelen
Elektrisk trimmerdesign
- Hoveddel hvor motoren er plassert
- Spole og beskyttelsesdeksel
- Stang/rør som forbinder alle elementene i den elektriske trimmeren
- Bryterknapp, skulderremfeste
Prinsippet for drift av en trimmer med en bensinmotor
Bensin med en del olje helles i beholderen. Trekk i ledningen og motoren starter. Den brenner drivstoff og roterer sin indre aksel. Strømknappen kobler den indre akselen til den fleksible akselen inne i det hule røret. Sistnevnte overfører rotasjonskraften fra motoren til arbeidsdelen (spolen). En plastlinje er satt inn i spolen. Roterende klipper de gresset.
Prinsippet for drift av en trimmer med en elektrisk motor
Bensin og elektriske trimmere fungerer på et lignende prinsipp. Bare du trenger ikke fylle den elektriske trimmeren med bensin og olje - du trenger bare å sette støpselet inn i en stikkontakt eller lade batteriet hvis det er en elektrisk trimmer med innebygd batteri.
De viktigste sammenbruddene til en elektrisk trimmer, hvordan fikse dem. De viktigste sammenbruddene til en elektrisk trimmer inkluderer:
- Motorfeil
- Strømknappen virker ikke
- Lagrene har sviktet
- Spolefeil
Ikke bruk enheten i regn - vann kan komme inn i huset og forårsake kortslutning. For å holde elektrisk trimmerhavari på et minimum, anbefales det å gjøre en fullstendig demontering, rengjøring og vedlikehold en gang i måneden med hyppig bruk, og en gang hver sjette måned med sjelden bruk.
Strømknapp, ledninger. Hvis du trykker på strømknappen, men den elektriske ljåen reagerer ikke i det hele tatt, er problemet i ledningene - den elektriske kabelen er ødelagt. På/av-knappen er ødelagt.
For å fikse dette, må du demontere det elektriske trimmerhåndtaket. For å gjøre dette, koble trimmerhåndtaket fra hovedstrukturen, skru ut de tilsvarende skruene (for hver modell er de plassert på forskjellige steder). Deretter må du demontere selve håndtaket. Den består av to plastdeler som holdes sammen med skruer langs hele overflaten. For å demontere den, må du også skru ut skruene.
Det første etter demontering av håndtaket er å sjekke den elektriske kabelen for en pause. Ofte kan dette bestemmes med øye - isolasjonen er skadet, ledningen har løsnet. I tillegg anbefales det å gå langs hele ledningen med et multimeter for å måle motstanden. Ikke glem å sjekke selve strømknappen - hvis det ikke er motstand på den, må den byttes helt ut.
Demontering og kontroll av elektrisk trimmermotor. Hvis du tror at havariet er i den elektriske motoren, eller du sjekket kablene og de viste seg å være intakte, så begynn å demontere og diagnostisere motoren.
Først, som med ledningene, må du skru løs boltene/skruene som forbinder plastelementene i kassen. Deretter må du sjekke den vanligste årsaken til feil drift av den elektriske motoren - børsteenheten. Slitte børster må skiftes helt ut. Deretter må du sjekke samleren.Hvis børsteenheten og kommutatoren fungerer som den skal, må du jobbe med motorviklingen, rotoren og statoren. For dette:
- Fjern motorhuset fra streameren.
- Inspiser den elektriske motoren og ledningene visuelt for brudd.
- Ta et multimeter i standardmodus og sjekk motstanden til kommutatorplatene. Avlesningene skal svinge innenfor ±5 % av normalen.
- Sett multimeteret til 1 MΩ målemodus. Installer en av sondene på samleplaten, den andre på rotorbakken. Hvis rotoren og kommutatoren fungerer som den skal, bør motstanden være høy (de nøyaktige avlesningene avhenger av modellen).
- Bruk samme multimeter, kontroller motstanden til statorviklingen.
- Kontroller til slutt motorhuset for hull.
- Hvis problemet er i ledningene, er det nødvendig å erstatte den skadede delen av ledningen. Hvis det ikke er motstand i stator/rotorviklingen, anbefales det å kontakte service. Hvis du ikke har motorutstyret eller kunnskapen, vil tukling forårsake mer skade.
